ציפוי ננו לרכב הוא שכבת הגנה שקופה וקשה שנמרחת על הצבע כדי לשמר את מצבו לאורך זמן. חשוב להבהיר כבר בהתחלה מה שהרבה בעלי רכב לא יודעים: ציפוי ננו לא מבריק את הרכב ולא מסיר ממנו שריטות – הוא שומר על התוצאה שכבר קיימת. מי שמחפש פתרון מהיר של עשרים דקות לא ימצא אותו כאן; ציפוי איכותי מתחיל תמיד בהכנה יסודית של הצבע ונמשך שעות.
מה זה בעצם ציפוי ננו
ציפוי ננו קרמי הוא שכבה כימית שנוצרת מחלקיקי סיליקה זעירים (ומכאן ה"ננו"), שנקשרת אל הלכה ברמה מולקולרית ויוצרת משטח קשה, אחיד ודוחה מים. אחרי שהוא מתייצב, הוא לא נשטף או נמחק בשטיפה רגילה – הוא נשאר על הרכב לאורך חודשים ושנים, בהתאם לסוג הציפוי שנבחר.
מה ציפוי ננו כן עושה
- מגן מקרינת UV שגורמת לצבע לדהות עם הזמן, במיוחד בשמש הישראלית.
- דוחה מים – כך שהם מתכנסים לטיפות ומתגלגלים מהצבע במקום להתפשט ולהשאיר כתמים.
- מגן מכתמי מים, לכלוך ואבק, ומקשה על היווצרות מערבולות חדשות משטיפות עתידיות.
- מקל משמעותית על השטיפה הבאה – פחות לכלוך נאחז במשטח מוגן.
- מוסיף עומק קל לצבע, אבל זו תוספת עדינה ולא ה"ברק" עצמו.
מה ציפוי ננו לא עושה – הנקודה שהכי חשוב להבין
ציפוי ננו לא מסיר שריטות ומערבולות, ולא יוצר בעצמו את ברק הצבע. את זה עושה פוליש – תהליך שמסיר שכבה מיקרוסקופית מהלכה ומחזיר אותה למצב חלק ואחיד, וזה בדיוק מה שיוצר את הברק. הברק הזה נשאר על הרכב לצמיתות כי הוא נובע מהצבע עצמו, לא מהציפוי.
ציפוי ננו שנמרח על צבע שלא עבר פוליש פשוט "נועל" את הפגמים הקיימים מתחת לשכבה שקופה – הם לא נעלמים, ולפעמים אפשר לראות אותם אפילו יותר ברור מתחת לצבע הרטוב-למראה של הציפוי החדש. זו הסיבה שבכל עבודת ציפוי רצינית, ההכנה – שטיפה מעמיקה, פלסטלינה ופוליש לפי הצורך – קודמת תמיד ליישום עצמו. הרחבנו על ההבדל המדויק בפוסט ווקס לרכב מול פוליש.
כמה זמן מחזיק ציפוי ננו
יש לנו ארבעה סוגי ציפוי לפי רמת העמידות: שנה, שלוש שנים, חמש שנים ושבע שנים. הבחירה תלויה בתקציב, בתדירות השימוש ברכב ובתנאי החניה – רכב שחונה בעיקר בחוץ ונחשף לשמש באופן קבוע ייהנה יותר מציפוי ארוך טווח.
ציפוי ננו לרכב חדש מול רכב משומש
ברכב חדש מהסוכנות, הצבע נמצא במצב הכי טוב שהוא יהיה אי פעם – ולכן זה הזמן האידיאלי לנעול אותו עם ציפוי, לרוב אחרי בדיקה קצרה ותיקון קל אם נדרש. ברכב משומש, ההכנה משמעותית יותר: שטיפה יסודית, פלסטלינה, ולעיתים קרובות פוליש מלא לפני שהציפוי יכול לעשות את העבודה שלו כמו שצריך.
כמה עולה ציפוי ננו לרכב
| סוג הרכב | מחיר |
|---|---|
| רכב פרטי חדש מהסוכנות | 2,000₪-2,500₪ |
| רכב שטח או רכב גדול, חדש | 2,200₪-3,500₪ |
| רכב משומש (לפי מצב הצבע) | 3,000₪-5,000₪ |
המחירים לפני מע"מ, כוללים הגעה עד אליכם בכל אזור השירות ללא תוספת מרחק, והמחיר הסופי ניתן בהצעת מחיר אישית לפי מצב הרכב וסוג הציפוי שנבחר. פירוט מלא נמצא בעמודים ציפוי ננו לרכב חדש וציפוי ננו לרכב משומש.
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין ציפוי ננו לפוליש?
פוליש מסיר שריטות שטחיות ומערבולות ויוצר את ברק הצבע – וזה נשאר על הרכב באופן קבוע. ציפוי ננו לא מסיר שריטות ולא יוצר ברק בעצמו; תפקידו לשמר את התוצאה שהפוליש כבר יצר ולהגן עליה מקרינת UV, כתמי מים ולכלוך.
ציפוי ננו מסיר שריטות קיימות?
לא. ציפוי שמורח על צבע עם שריטות ומערבולות נועל אותן מתחת לשכבה השקופה – הן לא נעלמות. שריטות שטחיות מתוקנות בפוליש, שתמיד קודם לציפוי בעבודה מסודרת.
ציפוי ננו וציפוי קרמי זה אותו דבר?
המונחים משמשים לרוב להחלפה ומתייחסים לאותה טכנולוגיה בבסיסה. הרחבנו על השונות בין המונחים ובין מוצרים שונים בשוק בפוסט ציפוי ננו, ציפוי קרמי או ננו קרמי.
כמה זמן לוקח יישום ציפוי ננו?
ההכנה והיישום יחד הם עבודה של יום שלם, ולעיתים יותר אם נדרש פוליש מקיף. אחרי היישום נדרש גם זמן התייצבות לפני שהרכב חוזר לכביש או נרטב.
כדאי לעשות ציפוי ננו לרכב חדש?
כן, וזה אחד התזמונים הטובים ביותר – הצבע במצב המקורי הכי טוב שלו, ורכב חדש עלול להגיע עם נזקים קלים מהובלה ומטיפול לא זהיר לפני המסירה. ציפוי מוקדם נועל את המצב הטוב הזה לשנים קדימה.
אתם מגיעים עד הבית?
כן. אנחנו מגיעים עם כל הציוד והחומרים לכל אזור השירות, ממטולה בצפון ועד ראשון לציון בדרום, בלי תוספת מחיר על ההגעה.
רוצים לדעת אם הרכב שלכם מוכן לציפוי?
שלחו לנו כמה תמונות של הצבע, ונגיד לכם בכנות אם צריך פוליש לפני הציפוי או שאפשר לגשת ישר לעבודה – יחד עם הצעת מחיר מדויקת. אפשר גם להשאיר פרטים בטופס ונחזור אליכם.
