ציפוי ננו לרכב עד הבית
לרכב חדש מהסוכנות ולרכב משומש. שכבת הגנה שקופה ששומרת על הצבע מקרינת שמש, כתמי מים ומזהמים, ומחזיקה מעמד שנה עד 7 שנים. אנחנו מגיעים אליכם, ממטולה ועד ראשון לציון.
החל מ-₪2,000 + מע"מ
מה זה ציפוי ננו לרכב, ולמי זה מתאים?
ציפוי ננו לרכב הוא שכבת הגנה שקופה שנקשרת כימית לצבע ושומרת עליו מקרינת שמש, כתמי מים, לשלשת ציפורים, שרף עצים ומזהמים, לתקופה של שנה עד 7 שנים לפי סוג הציפוי. אנחנו מבצעים ציפוי ננו עד הבית, ממטולה ועד ראשון לציון, לרכבים חדשים מהסוכנות ולרכבים משומשים. ברכב חדש המחיר הוא ₪2,000-₪3,500, וברכב משומש ₪3,000-₪5,000, לפני מע"מ, כולל הגעה אליכם.
וחשוב לנו להגיד את זה כבר בהתחלה: ציפוי ננו הוא לא שטיפת רכב ולא "ווקס מהיר". מדובר בטיפול של שעות, ולפעמים של יום עבודה מלא, שכולל הכנה יסודית של הצבע לפני שהציפוי בכלל נוגע בו. אם אתם מחפשים שטיפה טובה וזולה, זה לגיטימי לגמרי, ופשוט לא מה שאנחנו עושים. אם אתם רוצים שהצבע של הרכב יישאר במצב הכי טוב שלו לאורך שנים, הגעתם למקום הנכון.
מה כולל ציפוי ננו אצלנו?
המחיר שלנו לציפוי ננו הוא על העבודה כולה, לא רק על מריחת החומר. רוב הזמן ורוב ההשפעה על התוצאה נמצאים דווקא בהכנה: הפוליש מסיר את השריטות ומעלה את הברק, והציפוי שומר עליו לאורך זמן. כשמשווים הצעות מחיר לציפוי, כדאי לשאול מה כלול בהן. ציפוי זול בלי הכנה נועל מתחתיו את השריטות והפגמים שכבר קיימים בצבע.
רוצים להעמיק? כתבנו מדריך מלא על מה זה ציפוי ננו לרכב ומה הוא באמת עושה, ומדריך נפרד על ההבדל בין ציפוי ננו, ציפוי קרמי וננו קרמי.
ציפוי ננו לרכב חדש: למה כבר מהיום הראשון
הרכב החדש שלכם לא הגיע אליכם ישר מקו הייצור. לפני שהוא הגיע לסוכנות, הוא עמד חודשים בנמל, עבר הובלה ארוכה, וספג בדרך לשלשת ציפורים, שמש, שרף עצים ולפעמים גם שריטות עדינות משטיפות לא מקצועיות. ברוב המקרים לא רואים את זה במבט ראשון, כי הברק של רכב חדש מסתיר הרבה.
כשרכב חדש מגיע אלינו, אנחנו מתחילים באבחון של הצבע. אם יש נזקים, אנחנו מראים לכם אותם ומסירים אותם ככל שאפשר בפוליש לפני הציפוי. כך הציפוי שומר על צבע נקי ומתוקן, ולא נועל בתוכו פגמים.
בין הרכבים החדשים שקיבלו אצלנו ציפוי ננו מיד כשהגיעו: ה-BMW M2 CS הראשונה בישראל, פורשה GT3 RS, בנטלי וקורבט E-Ray. אבל רוב הרכבים החדשים שמגיעים אלינו הם רכבים רגילים לגמרי, כמו הקופרה החדשה הזו, שקיבלה פוליש וציפוי לפני שעלתה על הכביש. כל רכב מקבל אצלנו בדיוק את אותו יחס.
ציפוי ננו לרכב משומש: קודם מחזירים את הצבע, אחר כך מגינים עליו
רכב משומש עבר כבר כמה שנים של שמש, שטיפות וחניה בחוץ, וזה ניכר על הצבע. כאן ציפוי לבד לא יעזור, כי ציפוי שומר על המצב הקיים, והמצב הקיים כנראה לא מה שאתם רוצים לשמר.
לכן ברכב משומש החלק הגדול של העבודה הוא ההכנה: ניקוי עמוק של מזהמים שהצטברו בצבע, ובדרך כלל גם פוליש רב-שלבי שמסיר את השריטות וסימני הסיבוב ומחזיר לצבע את העומק שלו. רק אחרי שהצבע נראה הכי טוב שהוא יכול להיראות, אנחנו מצפים אותו. זו גם הסיבה שציפוי ננו לרכב משומש עולה יותר מרכב חדש: הציפוי עצמו זהה, ההכנה היא שמשנה את המחיר.
אם הצבע של הרכב דהה במיוחד, כדאי לקרוא גם את המדריך שלנו על חידוש צבע דהוי לרכב בלי צביעה מחדש. וכל הפרטים על שלב הפוליש נמצאים בעמוד פוליש ווקס לרכב עד הבית.
איך נראה תהליך ציפוי ננו אצלנו?
- אבחון הצבע: בודקים את מצב הצבע ומאתרים שריטות, סימני סיבוב, כתמים ונזקי הובלה או שמש.
- שטיפה יסודית: שטיפה ידנית שמסירה לכלוך ומזהמים ראשוניים.
- ניקוי מזהמים: פלסטלינה וחומרים ייעודיים שמסירים מזהמים שנצמדו לצבע ולא יורדים בשטיפה.
- פוליש לפי הצורך: ברכב חדש בדרך כלל פוליש עדין, ברכב משומש לרוב פוליש רב-שלבי.
- חיטוי הצבע: הסרת שאריות שמנים ותכשירים, כדי שהציפוי ייקשר ישירות לצבע.
- יישום הציפוי: מריחה ידנית, חלק אחרי חלק.
- זמן התייבשות: הציפוי צריך זמן כדי להיקשר לצבע. נסביר לכם בדיוק מתי אפשר לנסוע ומתי לשטוף.
מה ההבדל בין פוליש לציפוי ננו?
תהליך הציפוי אצלנו כולל פוליש והכנה מלאה של הרכב לפני יישום הציפוי. בכל זאת, כדאי להבין מה כל שלב תורם, כי יש הרבה בלבול בנושא. הפוליש הוא זה שמסיר שריטות שטח וסימני סיבוב ומעלה את הברק של הצבע עצמו. הברק הזה נשאר על הרכב, כי הוא מגיע מהצבע ולא משכבה חיצונית. הציפוי בא אחריו, ותפקידו לשמור על התוצאה: בלי ציפוי, הצבע חשוף לשמש, לכתמי מים ולמזהמים, ותוצאת הפוליש נשחקת מהר יותר. כך מתחלקת העבודה ביניהם:
כמה זמן מחזיק ציפוי ננו?
אנחנו עובדים עם כמה רמות ציפוי, ולכל אחת אורך חיים שונה: שנה, 3 שנים, 5 שנים או 7 שנים, לפי סוג החומר. בהצעת המחיר נתאים לכם את הרמה הנכונה לפי סוג הרכב, איך אתם משתמשים בו, איפה הוא חונה והתקציב שלכם. אין טעם לשלם על 7 שנים לרכב שאתם מתכננים למכור בעוד שנתיים, ואין טעם לחסוך ברכב שאתם מתכוונים להחזיק עשור.
כמה זמן הציפוי באמת יחזיק תלוי גם בתחזוקה. שטיפה נכונה מאריכה את חייו, ושטיפה במכונה עם מברשות מקצרת אותם. ריכזנו את כל מה שצריך לדעת במדריך תחזוקה נכונה לרכב אחרי ציפוי ננו.
כמה עולה ציפוי ננו לרכב?
המחיר כולל הגעה עד אליכם, בכל אזור השירות, ללא תוספת מרחק. המחיר הסופי נקבע בהצעת מחיר אישית, לפי גודל הרכב, מצב הצבע ורמת הציפוי. לא צריך לקבוע פגישה בשביל זה: שלחו לנו תמונות של הרכב בוואטסאפ, ונחזור אליכם עם מחיר. למה ציפוי לרכב חדש זול יותר מציפוי לרכב משומש, פירטנו במדריך כמה עולה ציפוי ננו לרכב.
רוצים לראות את כל השירותים והמחירים במקום אחד? מוזמנים לעבור על מחירון הדיטיילינג המלא שלנו.
ציפוי ננו לרכב בגימור מט, ומה אנחנו לא עושים
רכב בצבע מט דורש גישה אחרת לגמרי. אסור לעשות לו פוליש, ורוב החומרים הרגילים עלולים להשאיר עליו כתמים מבריקים. אנחנו משתמשים בחומרים שנועדו במיוחד למט, ששומרים על הגימור ולא פוגעים בו. ביצענו ציפוי כזה, בין היתר, על למבורגיני הוראקן EVO ספיידר בכחול מט. אם יש לכם רכב מט, כדאי לקרוא גם את המדריך שלנו לטיפול ברכב בצבע מט.
ומה אנחנו לא עושים:
- אנחנו לא מתקינים ולא מוכרים PPF (ניילון מגן). מתלבטים ביניהם? כתבנו על ההבדל בין ציפוי ננו ל-PPF.
- אנחנו לא מצפים רכב בלי הכנה. גם ברכב חדש הצבע נבדק ומוכן לפני הציפוי.
- אנחנו לא מבטיחים שהציפוי ימנע שריטות. הוא מגן על הצבע מפני שמש, מים ומזהמים, אבל הוא לא שריון.
איפה אנחנו נותנים שירות:
אנחנו מגיעים אליכם הביתה או לעבודה, בכל הערים שבין מטולה בצפון לראשון לציון בדרום: חיפה והקריות, השרון, תל אביב והמרכז, וכל מה שביניהם. לא כולל רמת הגולן וירושלים. מאחורינו עשור של ניסיון ואלפי רכבים, מרכבים משפחתיים ועד רכבי יוקרה ואקזוטיים נדירים.
שאלות נפוצות על ציפוי ננו לרכב
כמה עולה ציפוי ננו לרכב?
ברכב פרטי חדש ₪2,000-₪2,500, בג'יפ או רכב גדול חדש ₪2,200-₪3,500, וברכב משומש ₪3,000-₪5,000, כולל הכנה ופוליש. כל המחירים לפני מע"מ וכוללים הגעה אליכם. המחיר הסופי ניתן בהצעת מחיר אישית, גם על בסיס תמונות שתשלחו בוואטסאפ.
קניתי רכב חדש מהסוכנות. הוא באמת צריך ציפוי?
כן, וזה גם הזמן הכי משתלם לעשות אותו. הצבע עדיין במצב טוב, ההכנה קצרה יותר, והמחיר נמוך יותר מרכב משומש. בנוסף, רכב חדש עבר נמל והובלה, ולעיתים קרובות מגיע עם פגמים קטנים שכדאי לתקן לפני שנועלים אותם מתחת לציפוי.
כמה זמן מחזיק ציפוי ננו?
שנה, 3 שנים, 5 שנים או 7 שנים, לפי סוג הציפוי שתבחרו. גם התחזוקה משפיעה: שטיפה ידנית נכונה מאריכה את חיי הציפוי, ושטיפה במכונה עם מברשות מקצרת אותם.
אתם מגיעים גם לאזור שלי? יש תוספת על הגעה?
אנחנו מגיעים עד הבית בכל הערים שבין מטולה לראשון לציון, וההגעה כלולה במחיר, בלי תוספת מרחק. לא כולל רמת הגולן וירושלים. שלחו לנו תמונות של הרכב בוואטסאפ, ותקבלו הצעת מחיר עוד היום.
האם ציפוי ננו מסיר שריטות או מוסיף ברק?
לא. את השריטות מסיר ואת הברק מעלה הפוליש, והברק הזה נשאר כי הוא מגיע מהצבע עצמו. הציפוי בא אחרי הפוליש, ותפקידו לשמור על התוצאה מפני שמש, כתמי מים, לשלשת, שרף עצים ומזהמים. הוא לא שריון, ולכן אנחנו לא מבטיחים שהוא ימנע שריטות.
מה ההבדל בין ציפוי ננו לשעווה רגילה?
שעווה יוצרת שכבת הגנה זמנית שנשטפת אחרי כמה שבועות. ציפוי ננו הוא תהליך כימי שנקשר לצבע ומחזיק מעמד שנים, בהתאם לרמת הציפוי שתבחרו.
כמה זמן לוקח תהליך הציפוי?
ברכב חדש בדרך כלל יום עבודה אחד. ברכב משומש שצריך פוליש רב-שלבי לפני הציפוי, התהליך יכול להימשך יום מלא ולפעמים יותר, כולל זמן ההתייבשות שהציפוי צריך כדי להיקשר לצבע.
האם אפשר לשטוף את הרכב כרגיל אחרי ציפוי ננו?
כן, ואף יותר בקלות. הציפוי דוחה מים ולכלוך, כך שהרכב מתלכלך פחות והשטיפות עצמן הופכות מהירות ויעילות יותר.
תנו לרכב שלכם את הטיפול שמגיע לו
עוד היום אפשר לקבל הצעת מחיר מדויקת.
תתקשרו, תכתבו בוואטסאפ, או תמלאו את הטופס - איך שנוח לכם.
מידע ומדריכים על ציפוי ננו לרכב
